2月第四周新能源市场销量风云变幻:理想夺冠,多品牌成绩有升有降
今日,2 月第四周中国新能源品牌终端销量数据正式出炉,车市格局再度发生变化。
在新势力品牌的竞争中,理想与小鹏之间的较量引人注目。2 月第四周,大幅降价的理想成效显著,成功重回新势力销量榜首。尽管理想终端销量环比下滑 5.2%,但相较于小鹏销量环比大降 24%,表现相对平稳。小鹏旗下主销车型 P03 周销量更是环比大降 34%,排名也随之跌至第三。为夺回市场份额,3 月 3 日,刚荣获 2 月新势力冠军的小鹏汽车宣布将 5 年 0 息 0 首付政策延续至 3 月 31 日,该政策覆盖 3 月 1 日前上市的所有车型,至高贴息金额达 5.7 万元。
小米则持续稳健增长,上周销量环比上涨 6.3%,再次超越小鹏,夺得亚军之位。小米的购车权益同样延续至 3 月 31 日,包括赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅以及小米智能驾驶功能终身免费使用权。

深蓝、蔚来终端销量大幅上涨。深蓝销量环比大涨 38%,凭借旗下 6 款在售车型的共同发力,其中主力车型深蓝 S05、S07 销量分别为 0.15 万辆、0.13 万辆,再次超越问界,重回榜单前五。蔚来终端销量环比大涨 24%,旗下 8 款车型中,蔚来 ET5、蔚来 ES6 周销量均超 1000 辆,蔚来 EC6 周销量约 500 辆。随着 “5566” 车型的更新换代,蔚来销量有望进一步提升。相比之下,鸿蒙智行旗下的问界和智界周销量出现下滑。问界下滑 2.6%,再次跌出前五;智界周销量下滑 17%,被蔚来反超,滑落至第九名。

在整个新能源品牌榜单中,比亚迪表现依旧强劲,随着智驾版的逐步交付,周销量再次突破 6 万辆,优势明显。五菱周销量环比下滑 7.5%,主要受旗下主力车型宏光 MINIEV 等周销量环比下滑影响。特斯拉凭借新款 Model Y 的交付,周销量环比大涨 77%,强势重回新能源品牌榜前三,Model Y 周销量涨至 0.67 万辆,Model 3 周销量也达到 0.57 万辆。
吉利系旗下吉利和银河两大品牌跻身前五。吉利凭借星愿的持续热销,周销量环比上涨 10%,位居第四;银河周销量环比大涨 21%,得益于银河星舰 7 EM-i 和银河 E5 周销量均超 2000 辆,再次进入前五。埃安周销量持续回升,环比上涨 12.5%,凭借 2 月 28 日上市的埃安 UT 以及 Aion Y 和 S 周销量均突破 2000 辆的助力,超越小米,排名上升至第七。零跑周销量增幅虽有所放缓,2025 年以来一直在 10 名左右徘徊,但随着零跑 B10 的上市,未来有望实现突破 。
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