直击蔚来财报沟通会:营收657.3亿创历史新高。李斌:今年会继续降本,Q4季度实现盈利目标。
3月21日,蔚来发布2024年四季度和全年财报。财报显示,蔚来2024年四季度营收197亿元,同比增长15%,环比增长6%。2024年蔚来全年营收657.3亿元,同比增长18.2%,再创新高。
毛利率方面,2024年第四季度,蔚来整车毛利率持续提升至13%,综合毛利率持续提升至12%,远超市场预期。2024年全年,蔚来整车毛利率持续提升至12%,综合毛利率持续提升至近10%。
业绩发布后,蔚来股价大跌,截至发稿跌幅收窄至5.2%。
蔚来创始人、董事长李斌在财报沟通会上表示,蔚来从去年第四季度开始节约开支,全年降本目标已实现。2025年,蔚来会继续降本,供应链、研发等各方面也会采取降本措施,帮助公司第二季度的毛利率提升。
“从今年第一季度开始,蔚来推进了研发、供应链、销售服务方面的全面降本,公司大规模推行基本经营单元,提升全员经营意识,提高投资回报率。”李斌进一步表示,从第二季度的报表里可以看到改进,第三季度将持续深化成本费用的控制。有信心在第四季度实现盈利的目标。
谈及蔚来第二品牌乐道的进展,李斌表示,从今年开始,蔚来加大了对乐道的品牌宣传,目前乐道的门店已超过400多家,新增门店正在发挥作用。
“这些都需要有个过程,接下来,可以看到乐道门店管理成熟后,效用会更加发挥出来。我们在进行乐道门店提效。”李斌透露道,乐道目前60%销售人员是三个月内加入的,最近产出开始提高,今年每个月乐道的新增订单是稳步增长的。
此外,能够兼容乐道的换电站的数量也在扩充。据悉,目前乐道用户可用的换电站超过了1500座。用户体验得到了提升。李斌表示,接下来,随着换电县县通的持续布局,乐道在三、四线下沉市场的拓展也会更加顺利。
不过,李斌也强调,蔚来和乐道销售网络门店层面不会合并。但两个品牌车型的零件通用化率在提升,也会带来成本的下降。
对于同时推进蔚来、乐道、firefly萤火虫三个品牌发展,李斌表示,这三个品牌的车型策略会不同,车型数量会根据细分市场定位。总体而言,车型数量会控制在合理规模。
“蔚来会保持目前相对稳定的车型数量,基本覆盖从30万—80万的市场。在这个价格区间,宝马、奔驰也有很多车型。乐道会谨慎控制车型数量,今年三款车型。firefly萤火虫作为一款高端小车,目前只有一款车型。”李斌表示。
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