7月1日上午,在莆田出入境边防检查站监护下,从巴西运来39万吨铁矿石的“明丰”轮卸完铁矿石后,顺利驶离福建省莆田市东吴港区罗屿作业区。
据福建省罗屿港口开发有限公司提供的数据显示,今年以来,罗屿作业区铁矿石进出口达到1042.78万吨,同比增长17.31%。
罗屿作业区作为“海上丝绸之路”核心区的关键节点,地处闽中沿海核心地带,毗邻长三角、珠三角两大经济圈,是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口,已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。
共建“一带一路”倡议为国际铁矿石贸易提供了更广阔的市场和稳定的物流支持,同时促进了全球资源优化配置。
这条“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港,全程10000多海里,具有货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下,莆田边检站主动靠前服务,全天候进驻港区,提供“一船一策”精细化保障服务,实行“5+2”“白+黑”制度,实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放,通关更便利快捷。
据统计,自罗屿作业区通航以来,罗屿作业区累计完成铁矿石吞吐量9792.01万吨。
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