2月新能源汽车销量“成绩单”出炉!比亚迪出口量猛增,小鹏汽车蝉联新势力榜首,小米SU7 Ultra提产上日程。
步入3月初,各家新能源车企陆续公布2月销量或交付量成绩单。
比亚迪继续大幅领跑,2月份销售322846辆,同比增长164%。其中,比亚迪王朝及海洋销售304673辆;方程豹汽车销售4942辆;腾势汽车销售8513辆;仰望汽车销售105辆。
值得一提的是,2月份比亚迪海外销量实现大幅提升,共销售汽车67025辆。
小鹏汽车蝉联新势力榜首
新势力车企方面,重拾增长态势的小鹏汽车蝉联新势力交付量榜首。数据显示,2月份,小鹏汽车共交付新车30453台,同比增长570%。
据悉,小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000台,小鹏MONA M03连续3个月交付超15000台,小鹏P7+上市3个月,累计交付超30000台。2025年1—2月,小鹏汽车累计交付新车共60803台,同比增长375%。
小鹏汽车方面向证券时报·e公司记者透露,2月小鹏汽车XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%。小鹏汽车发布的春节智驾报告显示,小鹏汽车智驾总里程同比增长98.2%,智驾总时长同比增长103.5%,智驾用户渗透率达93.3%,单人开出最高总里程达1.23万公里。
紧随其后的是理想汽车,2月交付量26263辆,同比增长29.7%。截至2月28日,理想汽车历史累计交付量为1190062辆。
理想汽车董事长兼CEO李想表示:“首款纯电SUV理想i8的外观造型公布后,用户和市场的反馈增强了我们做好纯电产品系列的信心。”
2月25日,理想汽车公布了首款纯电SUV理想i8外观。新车采用了与去年发布的理想首款纯电汽车 MEGA 相同的设计语言。李想透露,理想i8原本计划在2月27日正式官宣亮相,结果发现和小米“双Ultra”发布会撞期,于是选择了提前亮相。
零跑汽车则继续释放增长潜力,数据显示,2月,零跑汽车交付量25287辆,同比增长285%。2月21日,零跑新T03正式上市,进一步推动了当月销量增长。
零跑汽车方面还向证券时报·e公司记者透露,零跑LEAP 3.5技术以及B10车型的预售发布会将于3月10日正式举办。
鸿蒙智行全系的交付量相对稳定,2月,鸿蒙智行全系交付新车21517辆。据悉,问界M9,自2024年至今,已连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠。问界新M7系列2月交付5204辆,自2024年至今稳居30万级中国新势力车型销量第一。轿跑SUV智界R72月交付8748辆,2025年累计交付20168辆。
小米SU7 Ultra提产上日程
刚刚上市开售的小米SU7 Ultra正是当下市场的大热点。据悉,这款车开售后直接爆单,10分钟大定突破6900辆,2小时大定突破10000辆,达成全年目标。
3月2日,雷军在微博上建议:“如果大家已决定购车,尽快锁单,我们将按锁单顺序排产。”对于订单的超预期,雷军称,“今天下午将继续讨论提产问题”。
实际上,小米SU7 Ultra的爆单,与前期小米SU7打下的用户基础和口碑效应有密切关系。
3月1日,小米刚刚公布了SU7 2月的交付量。数据显示,2月,小米SU7交付量超过20000辆。据悉,小米汽车已连续5个月交付量超过2万,累计交付超过18万辆。
新势力集体加速跑
不止小米、鸿蒙智行、小鹏、理想、零跑,2月份新势力车企在集体向更高的交付量冲刺。其中,蔚来2月交付新车13192辆,同比增长62.2%。具体来看,蔚来品牌交付新车9143辆,同比增长12.4%;乐道品牌交付新车4049辆。
蔚来方面向证券时报·e公司记者透露,蔚来智能电动行政旗舰轿车ET9已经进入交付前的最后冲刺阶段,计划于3月下旬开启用户试驾和交付。
刚刚实现整合的极氪公布了2月销量,累计交付新车31277辆。其中,旗下极氪品牌销量14039辆,同比增长86.9%,环比增长17.6%;领克品牌销量17238辆,同比增长30.5%,新能源占比47.9%。
岚图汽车2月的销量表现也有所突破,共销售汽车8013辆,同比增长152%,1-2月累计交付16022辆。岚图汽车CEO卢放对此表示,自新年伊始,公司的订单量便呈现出迅猛增长的态势。为了满足日益增长的用户需求,岚图汽车正全力以赴,力求在新的一年里实现开门红。
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