24.5万入手小米SU7，再开朋友的红旗EH7，车主表示差距明显

小赵来自上海，是一家上市公司的部门经理，平时除了上下班以外，也会偶尔带着家人去野外露营，或是来个短途旅行，考虑到全家人的舒适以及用车成本等方面，小赵决定入手辆新能源汽车，关注车时，小米SU7映入了他的眼帘，主要当时这款车的呼声很高，不少人期盼了很久才到来，而车型的销量也着实可观，在经过全面了解后，小赵觉得小米的品牌影响力较大，所推出的产品在性价比方面也比较出色，是一款值得考虑的车型，试驾后性能、空间方面也都符合自己的要求，于是在上个月提了辆小米SU7。

为了避免被扔在半路上，小赵选择的是小米SU7 2024款 830km 后驱超长续航高阶智驾Pro版，八百多公里也能满足全家人的使用需求，24.59万的售价也符合自己的买车预期，前几天小赵看到朋友开着一辆红旗EH7，车型售价是23.98万的2024款690 Pro，比自己的车略微便宜了几千块，出于好奇试驾了朋友的车，并进行了详细了解，他发现这两款车存在的差距还是相当大的，红旗是国内的豪华品牌，而红旗EH7在设计方面也相当大气，小米SU7的实力也不弱，到底这两者之间有什么差距呢？下面来看看。

在外观上，小米SU7虽不是什么豪华车型，但整体的设计也相当大气豪华，很多人都表示这车在设计上参考了保时捷，不过这款车确实很有美学感，既有电车的科技，也有油车的经典元素，车身的颜色也相当丰富，可以让消费者选择到适合自己的色彩，红旗EH7采用的是封闭式的格栅，使车的整体感提升不少，车灯的造型很独特，前脸更有气势，符合年轻人的审美，侧面是双色设计，车尾也很有辨识度，整体相当漂亮，两款车都有着不同的风格，但都能展现出高端的一面，开出去的回头率是相当高的。

在内饰上，小米SU7有着与众不同的设计，带来了很强的新颖感，车内使用了一些类似铝合金的材质作为点缀，看上去相当高级，中控搭载着一块16.1英寸的中控屏，这在汽车界也算是比较大的尺寸，并且配备了小米澎湃OS车机系统和骁龙8295芯片，车机系统相当流畅，同时该车还实现人车家全生态闭环，为用户提供了更加便捷的生活体验，红旗EH7则设计的比较简单，没有太多花样，中控搭配了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，搭载骁龙8155芯片，车机的流畅度也相当不错。

由于小米品牌在智能方面较为擅长，因此小米SU7也有着较高的智能水平，搭载的语音识别系统可支持五区域唤醒识别，还实现了可见即可说，还配备了5G网络，而红旗EH7则仅支持两区域唤醒，配备的是4G网络，在主动安全方面，小米SU7的功能也更加丰富，多出疲劳驾驶提醒，还有哨兵模式，另外车上配备了双目前方感知摄像头，摄像头的数量达到11个，红旗EH7配备的是单目，也仅有5个摄像头，值得一提的是，小米SU7的激光雷达相当给力，探测距离达到200米，因此在安全性上会更高。

在动力及续航上，两款车都配备了电动机，小米SU7的最大功率达到299匹，官方破百时间为5.7秒，红旗EH7的功率虽然达到344匹，但破百时间需要6.2秒，在加速性能上不如小米SU7，两者都支持快充和慢充，不过小米SU7的续航更为出色，可以达到830公里，而红旗EH7则是690公里，两款车相比的话，小米SU7的加速时间更快，续航也更出色，所以更能够吸引到目前的消费者，但红旗EH7的动力也不错，在同级车中表现出色，只是略微逊色，影响并不是很大，而两者同为纯电动汽车，用车成本也不高。

结语:24.5万入手小米SU7，再开朋友的红旗EH7，车主表示差距明显。在车主小赵看来，两款车在配置以及智能水平上的差距比较大，很明显，小米SU7有着更高的智能水平，配置也更为丰富，虽然该车的电机功率比较小，但也能够跑出更好的成绩，不过在很多人看来，红旗才是真正的豪华品牌，即使小米汽车再优秀，在面子上也比不上红旗，每个人都有自己的选车目标，而小米SU7和红旗EH7也是各有优势，小米SU7更智能更速度，而红旗EH7则更豪华，能够彰显出用户高贵的身份，至于如何选择，就要看用户更在意哪个方面了。