近日,领克07 EM-P在领克西溪交付中心举行了第1000台车辆交付仪式,吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰参与了交车环节。领克07 EM-P是于5月17日正式上市,推出3款车型,售价区间为16.98-18.98万元。
值得一提的是,领克07 EM-P在上市后的48小时,大定订单就已经突破了7000台。有力的市场表现充分印证领克07 EM-P作为20万内最强电混轿车的市场竞争力,也意味着领克“不卷参数 卷体验”的策略,初步获得成功。
回顾一下这台车,领克07 EM-P的整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车,依旧采用分体式灯组,并配备标志性的双折线LED日间行车灯,提升新车的辨识度。此外,新车的远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计,与前包围梯形的散热开口相搭配,整体拓宽了车头的横向视觉感受。
新车车侧采用了车顶与车身不同色的双色车漆,车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势,将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果,搭配车门下方的内凹式筋线设计,展现出了整车的力量感。此外,新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm。
车尾搭配了一个小尺寸的黑色扰流板装饰,尾灯组采用了贯穿式的设计。此外,新车后包围也采用了多线条收缩式设计,搭配黑色的尾部扩散器装饰面板,使新车的运动属性进一步提升。
内饰方面,领克07 EM-P配备了15.4英寸的中控屏,该屏幕可进行±15°的自由角度调节,还配备了50W无线充电以及60W的type-C双快充接口,而全车一共配备了6个充电口,其无线充电面板还配有风冷散热功能。
动力方面,领克07 EM-P搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为120kW,综合功率为280kW,综合扭矩为615N·m,CLTC工况下综合续航里程超过1400公里,另外,新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
作为新入场者,领克07 EM-P找准了市场定位,并在此基础上,深耕用户体验和产品价值。不仅填补了高端中型插混轿车市场空缺,还通过技术进阶,满足了主流家轿用户对智能化、电动化、高价值的需求。从上市48小时大定订单突破7000台,到如今的第1000台交付,领克07 EM-P每一步都稳健有力。随着领克新能源渠道的不断拓展,和服务体系的持续优化,将引领品牌向着新能源时代的百万销量加速前进。
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