,6 月 15 日,梅赛德斯-奔驰 Vision One-Eleven 概念车全球首发。该车定位为高性能概念跑车,官方称其以经典的梅赛德斯-奔驰 C 111 实验车为灵感,“融合复古与现代,科技与豪华,揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统”。
外观方面,Vision One-Eleven 概念车采用以弓形车身设计为核心,意图展示梅赛德斯-奔驰品牌“经典豪华”的设计理念。该车的高度仅有 1170 毫米,呈现出动感的低风阻姿态,古铜色调的涂装、前脸、车尾布局以及鸥翼门也在向 C 111 致敬。不过新车对应 C 111 雾灯的部分配备了 3D 像素风格显示屏,可与其他车辆、路人进行互动和沟通。
内饰方面,这款概念车配备了与 F1 赛车类似的直立式桶形座椅,仪表板由 100% 可再生聚酯制成,车内皮革则由咖啡豆壳鞣制与工艺制成。
新车展现出全新的人机交互体验,驾驶者面前为一条细长的像素风屏幕横贯座舱,用以显示车辆时速等核心信息。此外,驾驶者戴上 Magic Leap 2 AR 眼镜之后,可以体验到“未来智能座舱”的体验:驾驶员置于中心位置,180 度的增强现实视图,与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。地图元素也可被投射到虚拟环境中,令驾驶者进一步获取信息。AR 眼镜还能实现诸如透明的 A 柱、车门和引擎盖等效果,拓宽驾驶者的视线边界。
动力方面,新车搭载由梅赛德斯-奔驰旗下 100% 控股子公司 —— 英国电机公司 YASA 开发的轴向磁通电机,结合先进高性能电池,号称“将动力与能效双双推上崭新高峰”,不过具体参数并未透露。
IT之家注意到,梅赛德斯-奔驰 C 111 实验车最早于 1969 年问世,享有“车轮上的实验室”的美誉,其研发目的是测试革命性的转子发动机和涡轮增压柴油发动机,同时也探索了玻璃纤维强化塑料车身外壳的可行性。该车配备了标志性的鸥翼门和色彩夺目的橙黑涂装,是一款追求极致空气动力学效应的中置后驱跑车。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
最新文章
- 长城汽车:欧拉将推出机甲龙和EC31,哈弗
- 首款欧洲制造经济型电动汽车雪铁龙e-C3明
- 七彩虹宣布RTX4060显卡新品6月29日
- 付鹏:车水马龙不一定代表经济好坏,金融从业
- 亮亮视野发力出海,AR字幕眼镜“听语者”6
- 黄永玉:我是晚上八九点钟的月亮
- 今年AI赢家只有一个!英伟达NVDA.US
- 微软Win11Build226x1.190
- iPhone14Pro256G仅需6899
- 第五届中国凌源百合节手势舞来咯!快来一起“
- 糖类药物助力提升人民健康水平华熙生物高品质
- 中国平安前五月原保费收入3866.73亿元
- 艾滋病、流感、新冠……都不易感?免疫分析揭
- 《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划2
- 直降540元:realmeGTNeo5手机
- 华硕无畏Pro152023笔记本今晚开卖:
- 受益于应用人工智能技术微软股价再创历史新高
- 微软为AI初学者推出免费网课:为期12周,
- 腾讯测试新手游《饥荒:新家园》,以“饥荒联
- 商务部:1-5月我国对外投资持续增长
- 北京理想汽车获得纯电/增程生产资质
- 科技昨夜今晨0615:微信视频号规定30元
- 售价60美元,《Mr.RunandJump
- 一汽大众ID.7双电机四驱版通过工信部申报
- StackOverflow发布2023年度
- 苹果watchOS9.6开发者预览版Bet
- 极氪汽车质保权益升级“电池放坏也保修”,官