我在现场·光影流年二十年，在春运的铁路上见证时代变迁

编者按:

如果春运这场中国独有的“人口大迁徙”，是一首写满乡愁与期盼的长诗，新华社历代的摄影记者们，则用他们的相机作为笔墨，一年又一年记录下了这首诗中的动人章节。“我在现场·光影流年”以春运为开篇，通过那些经典照片，让我们再次品味那些被岁月镌刻的温情与感动。

从绿皮车到高铁，从硬板票到电子客票，改革开放的进程中，春运的变迁成为时代发展的缩影。人们对春运的集体记忆的改变，更展现了祖国日新月异的面貌。如今，回家过年的路更快捷、更舒适，人们的生活方式也愈发多样。随着时代的演进，春运的故事将继续书写，而我们也将在这些变迁中不断见证祖国的繁荣与强大。

2025年春运的大幕已经拉开，我望着南北穿梭的一列列高铁，心中不由得激荡起退休前工作时的记忆。曾经在北京站、北京西站等地，我用相机捕捉着那些关于“春运”的瞬间。无论面对旅途怎样的辛苦，人们都怀着对于“团圆”的信念，汇聚成一股股浩荡的客流，乘坐列车，踏上回家过年之旅。

身为新华社的摄影记者，自1992年起，我便与春运结下了不解之缘。二十多年的时光里，我年复一年地记录着这场规模宏大的迁徙，也见证着我国交通运输业日新月异、翻天覆地的变化。

改革开放之后，打工潮如春潮涌动，流动人口因此急剧增长。每逢春运时节，我国铁路运输便承载着前所未有的庞大客流。随之而来的“购票难”、“乘车难”问题，也成为那个时代人们心中难以磨灭的记忆。那些日夜排队、一票难求的经历，那些车厢拥挤、站立归途的场景，都深深烙印在人们的脑海里，成为改革开放进程中一段难以忘怀的篇章。

这是1994年1月22日在北京站站前广场上排队等候上车的长龙，据估计，这一天从北京站上车的乘客达15万人。

1999年2月7日，北京火车站进入春运的第一个高峰日，上下车旅客达13万人。

2002年1月28日是2002年全国春运第一天。北京站在站前广场增设临时售票窗口，方便旅客购票。

1993年春运期间，旅客在北京火车站排队进站。

1993年1月14日，在北京火车站候车区，车站服务员韩秀琳在为旅客送水。

我那时拍摄春运，尽可能地将“触角”伸向各个方面，除了将镜头对准肩扛手提沉重行囊排队、购票、进站上车的旅客外，更聚焦于那些默默付出的服务者们。比如，车站工作人员为旅客送水服务、北京铁警维持秩序、列车餐车人员为旅客提供可口饭菜、铁路后勤人员为客运列车做好后勤保障服务等。我深知，正是这些人，用他们的辛勤劳动和无私奉献，让旅客不仅能“一路平安”，更能“旅途愉快”。

北京火车站进入春运高峰后，北京铁路公安处民警一天24小时对上车旅客的旅行包实行严格检查，以防易燃、易爆、危险品被带上车，确保旅客生命财产的安全 。

1994年1月30日，北京火车站春运工作进入第二个高峰，当日从北京站上车的旅客约有11万人。这是工作人员许新用电瓶车免费送旅客周凤英老大妈上车。

1998年1月8日， 北京西客站采取增加日勤售票人员、组织义务服务小分队等措施，全力以赴搞好春运。这是工作人员送行走不便的旅客王桂英上车。

2012年1月7日，北京客运段保洁车间人员在擦拭新增春运临客列车的玻璃。

2015年2月24日，京沪车队一组餐车服务人员在上海至北京的T110次列车上为就餐旅客服务。

2009年1月22日，旅客在北京站候车室排队进站乘车。当日，北京站进入春运最高峰，上下车旅客达33万多人，创历史最高记录。

2010年2月6日，一名女铁警在维持旅客上车秩序。当日，北京西站迎来铁路“春运”首个高峰日，上下车旅客突破30万人次。

如今，随着改革开放的深入和经济的快速发展，我国铁路客运也迎来了翻天覆地的变化。人们过年回家轻松地拉个皮箱、背个书包渐渐成为常态。从“大包小包”到“轻松上车”，从绿皮车到高铁列车，从硬板票到电子客票……

1994年1月30日，北京火车站春运工作进入第二个高峰，当日从北京站上车的旅客约有11万人。这是大批在京务工人员在站前广场排队等候上车。

2016年3月3日，京广高铁车队深圳二组乘务员刘蕊在G71次列车到达郑州东站后迎候旅客上车。

如今，回家过年越来越方便，旅途也变得更加快捷和舒适了。生活越来越好，人们可以有更多方式回家过年，也有更多的人选择过年不回家，而是和家人们一起去旅游。看到这些，让我这名“老记”深为祖国的变化倍感骄傲和自豪！

图/文:唐召明

本期主持:程婷婷