近日,在湖北省竹山县洪大路30多公里长的改扩建路段,沿线机声隆隆,低沉有力的爆破声,不时在山谷回荡。竹山县交通局驻洪大路项目部负责人介绍,洪大路改扩建工地,每天投入各类施工机械100多台,数百工人奋战在施工一线。
洪大路,北起竹山县柳林乡洪坪村,南至竹山垭。打通这条路,便可连接武当山至神农架这条黄金旅游走廊,使鄂西北这两大5A级景区实现最近距离互通,这对加速鄂西北核心景区资源互补共享,促进鄂西生态文化旅游事业发展,意义深远。
洪大路是一条崎岖险要的路。洪大路全境,80%以上临水临崖,山势陡峻,水流湍急,地质复杂。施工区内,海拔落差大,从洪坪村到竹山垭,海拔高度从500多米升至1800多米,道路蜿蜒曲折。
洪大路是一条不断拓宽的路。从上世纪八九十年代开始,为解决群众出行困难,地方政府每年组织群众,实行义务投工,进行了漫长的筑路历程。从洪坪到浪鹰岩,再到顺水坪,劈山开石,一段一段的掘进,逐年延伸。到二十世纪末,顺水坪至大九湖之间,仍有10公里被大山阻隔。为打通这10公里,1999年,原洪坪乡政府再次组织群众义务投工,干群齐上阵,吃住在丛林,投入数万名义务工,使连接大九湖的人行通道得到全面扩展。2005年,竹山县委、县政府将洪大路纳入山区三级公路建设规划,对原有路面改扩建,对不通公路的顺水坪至竹山垭区域,进行设计、建设,至2007年,经过3年奋战,一条5.5米宽的洪大路,终于全线贯通。这就是竹山南部山区连接神农架的S282公路。
在竹山县委、县政府高度重视下,2024年春,S282洪坪至竹山垭改扩建工程全面启动。
为确保工程顺利推进,竹山县主要领导多次深入施工区了解施工情况,提出指导意见;县交通局选派单位骨干成员,在施工区成立洪大路工程项目部,全程负责组织协调工作。
这次改扩建,总投资8.2亿元,采用双向两车道二级公路标准,路基宽度由原来的5.5米扩至 8.5米,设计新建涵洞 131道 ,新建桥梁9座,规划工期36个月。
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