4月30日,澎湃新闻记者从上海机场集团获悉,今年5月1日至5月5日的“五一”假期,上海浦东、虹桥两场预计执行航班1.1万架次(其中,浦东机场0.7万架次、虹桥机场0.4万架次),同比增长29.1%;客流量174.4万人次(其中,浦东机场109.0万人次、虹桥机场65.4万人次),日均客流量34.9万人次,同比增长40.1%。澎湃新闻记者从各大航空公司获悉,他们新增航班,更换大机型,加密热门航线班次,以此保障市民旅客五一小长假的出行。
东航:新增加班,机型改“大”
5月1日至5日,东航计划投放运力1.47万余班,服务旅客节日出行,较去年增长8.5%,投放的座位数将达250.18万座。
根据东航的数据,国内热门航点有上海、北京、西安、昆明、武汉等城市,客座率较高的航线有上海浦东-北京首都、兰州-珠海、上海浦东-德宏芒市、上海虹桥-大理、北京大兴-鄂尔多斯-吐鲁番、烟台-张家界、北京大兴-敦煌等。东航还安排了昆明-沧源、武汉-揭阳潮汕、南京-烟台等航线的加班航班。
五天假期也吸引广大旅客出境旅游。东航近期新增及恢复多条国际及地区航线,包括上海浦东-曼谷、武汉-曼谷、太原-曼谷、上海浦东-普吉、北京大兴-吉隆坡、武汉-吉隆坡、兰州-香港、烟台-临沂-香港、上海浦东-利雅得、西安-莫斯科、上海浦东-东京羽田、上海浦东-大阪、上海浦东-名古屋、上海浦东-福冈、上海浦东-静冈、上海浦东-富山、西安-东京成田、青岛-东京成田。
今年“五一”期间,东航积极开展机型“小改大”调配,扩容航班运力,主要增投至日本、东南亚等周边出境游市场以及奥克兰、罗马、马德里等长途旅游热门市场。比如5月1日、4日、5日的MU567航班就由原来的A330飞机更换为座位更多的B777-300ER飞机执行,4月29日至5月5日的MU787(上海浦东-罗马)从原来的A330换成A350-900执行,上海浦东飞往胡志明市的MU281航班在假期期间由原来的A320窄体飞机换成A330宽体飞机执行。
南航:计划增投超900班次
南航介绍,在“五一”假期前后计划加班超过900班次,计划执行航班近19000班次,全力保障旅客出行。
国内方面,南航主要在西南、华东、中南等旅游及返乡需求旺盛市场增加运力,在大理、丽江、南充、扬州、常德、桂林等42条航线上,预计增班600余班次。“五一”前后,南航在广州枢纽国内日均进出港航班将超580班次,在北京枢纽国内日均进出港航班将超300班次,为旅客假日出行提供更大便利。另外,为缓解广州“五一”出游与广交会返程客流叠加压力,南航将在广州至成都、杭州、西安等航线投入宽体机型,日均增加座位数近30000个。
空乘人员为乘客提供服务
国际方面,免签国家尤其是泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家依然是出行热点。南航重点增班广州至曼谷、普吉、胡志明市航线,加密广州至芽庄、马尼拉等航线。广州至曼谷增至日均12班次,至新加坡和吉隆坡增至日均各8班次,至胡志明市、金边和河内增至日均各6班次。“五一”期间,南航计划执行东南亚航线超1000班次。日韩方面,“五一”期间共投放约400班次,主要航线有大连、沈阳、上海、广州至首尔,广州、上海至东京、大阪等。澳新方向,悉尼、墨尔本、奥克兰为主要目的地。
吉祥航空:“五一”国际航班计划投放量同比去年翻番
吉祥航空宣布,将在今年“五一”假期执行国内外与地区航班共计近2300班,其中国际航班运力投放与2023年同期相比翻番,为旅客节假日出行提供充分运力准备。
今年五一小长假期间,吉祥航空投入全部95架飞机,执行国内外与地区航班近2300班,与2023年同期相比增长近10%;其中国内航班预计执行近2000班,与2023年同期持平;国际航班预计执行250班,同比2023年增长翻番。从销售情况来看,今年“五一”假期期间,吉祥航空执飞的国内航线中,西双版纳、三亚、张家界、桂林等目的地较为火热,相关航线热门时段客座率超8成;国际目的地方面韩国、日本、泰国、印尼、新加坡等传统出境游方向航线也持续受到旅客关注。
吉祥航空旗下九元航空在今年“五一”长假期间,计划执行国内外航班近超500班,与2023年同期相比增长超10%;其中国内航班预计执行量相比2023年同期增长10%、国际航班预计同比2023年执行量增长6成。
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