在年轻人都在考虑第一台车要不要冲小米SU7的时候,北京现代率先发起了狙击——12万直接拥有人生第一台B级车了!
3月26日,第十一代索纳塔正式上市了,价格从13.98万到18.68万元不等,配置也是学足了新势力,用air、pro、max来区分。
最让人惊喜的,无疑是1.5T 8AT的入门版本,13.98万元的价格比起之前预售时说的15万,可是低了1万多,再叠加上市权益礼包,真的12万元起就能入手一台外型酷炫的B级车了。
这是继之前第九代凯美瑞首次把合资B级混动轿车打入17万区间之后,北京现代把合资B级燃油车杀入12万区间了。
太卷了,实在太卷了。
其实从这次定价当中,可以看到北京现代要赶上燃油车市场的这趟尾班车,真的是使尽全力,把家底都要掏出来给消费者看了。
说回这款新车的产品力,在同级竞品中还是非常有竞争力的。
除了有极具科技感的外观和内饰设计,这次全系搭配8AT变速箱,以及座舱也用上了英伟达芯片,算力得到提升之余,车机生态也非常丰富。
再加上现代本身在智驾方面的积累,都令到第十一代索纳塔的驾乘质感有着不少的提升。
而N LINE版本的推出,也让索纳塔在竞争激烈的中级车市场中找到了一条更具差异化的路,拉拢更多年轻群体。
当然,现在中级车市场也并不是单纯地靠卷就可以突围的,毕竟中国品牌新能源大军的崛起,是给到合资品牌巨大压力的。
实话说,这代索纳塔想要重现第八代索纳塔在中国市场的成功,确实是蛮难的。
但相信这代索纳塔的推出只是开始,北京现代接下来可以打的牌还是有的,比如第五代新胜达,还有更多在路上的纯电及插混车型。
那后续我们继续保持关注。
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